Mantencion Completa de Discvery 3

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Walter Javier
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Mantencion Completa de Discvery 3

Mensaje por Walter Javier » 11 Jun 2018 03:43

Hola Muchachos, estoy por comprar un Discovery 3 2.7 Diesel con 200 mil km y me gustaria ver que mantencion le debo realizar, como cambios de aceites, que marca y modelo, filtros y lo relacionado para dejarlo ok y sin dramas.

Gracias Muchach@s

El Discovery Minero :twisted:

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sfvegap
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Re: Mantencion Completa de Discvery 3

Mensaje por sfvegap » 26 Jul 2018 16:27

Hola, Walter Javier....
Bienvenido al foro....
Consulta, si ese Disco es 2.7 diesel entonces tiene instalado un motor Nissan TD 27...?
El original diesel es 2,5 TDI....

Saludos
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eperez
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Re: Mantencion Completa de Discvery 3

Mensaje por eperez » 26 Jul 2018 16:41

Sergio,

El disco 3 diesel tiene un motor 2.7 L AJD V6-T
Por mi parte cambiaría todos los aceites, incluidos los de la transfer y los diferenciales, agua del radiador si es posible
Filtro de aire y combustible y cambiaría la correa de los perifericos


Saludos
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Re: Mantencion Completa de Discvery 3

Mensaje por Nessie » 29 Jul 2018 13:27

Te sugiero revisar el estado de las bandejas y bujes del eje delantero ya que sufren bastante en ese modelo LR (y de la Disco 4).
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Re: Mantencion Completa de Discvery 3

Mensaje por sfvegap » 30 Jul 2018 23:25

Gracias por la info, Eduardo....

Eso les pasa por tener los modelos más nuevos.....jajajaja

Con el Defe 300TDI no hay dramas.....

Saludos
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GIANTsii
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Re: Mantencion Completa de Discvery 3

Mensaje por GIANTsii » 31 Jul 2018 14:48

Bienvenido Walter!
En el manual del vehículo tendrá que decir los tipos y cantidades de aceites que debes colocar.. la página está recién reactivándose, luego aparecerán los expertos en Discos.
Si estás en Santiago te puedo recomendar un lubricentro de amigos landroveros.
Saludos
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Re: Mantencion Completa de Discvery 3

Mensaje por cmansilla » 06 Ago 2018 17:27

Averigua si debes hacer la distribución completa, por lo que he escuchado, en ese motor se hace cada 100.000 kms. Creo que no es una pega barata pero sí es crítica, ya que si se corta la correa, muere el motor.
Discovery Serie II V8 4.0L 2004 "Sabata"
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