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 Asunto: MOTOR Y CAJA
NotaPublicado: Jue Abr 15, 2010 2:16 pm 
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Registrado: Mié Dic 31, 2008 5:08 pm
Mensajes: 75
Ubicación: Puerto Montt
HOLA AMIGOS NECESITO ME ORIENTEN QUE MOTOR Y CAJA ME QUEDARIAN BIEN EN MI LAND ROVER, QUIERO COLOCAR 5TA, Y TERMINAR CON MIS PROBLEMAS DE INJRTOS.
ME DICEN QU LOS MOTORES TOYOTA TIENEN SALIDA DE LA TRANSFER POR EL LADO DE LOS LAND ROVER ¿QUIEN SABE ALGO?,
GRACIAS.
FRNANDO.


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 Asunto: Re: MOTOR Y CAJA
NotaPublicado: Jue Abr 15, 2010 2:24 pm 
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Registrado: Dom Jul 13, 2008 10:09 pm
Mensajes: 748
Ubicación: Santiago- Las Condes
Yo sé que las cajas de Nissan Patroll calzan perfectas y las puedes encontrar facilmente en Zona Franca Iquique

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LR 109" Serie III 1977 Ingles
Motor 2.5 Turbo Diesel
"La Carcacha"


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 Asunto: Re: MOTOR Y CAJA
NotaPublicado: Jue Abr 15, 2010 5:50 pm 
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Registrado: Mié Dic 31, 2008 5:08 pm
Mensajes: 75
Ubicación: Puerto Montt
y las cajas nissan patrol son de 5 vlocidades??, y se pueden adaptr a un motor nissan td27 diesel?, o las venden con motor y todo??


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 Asunto: Re: MOTOR Y CAJA
NotaPublicado: Vie Abr 16, 2010 3:05 pm 
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Registrado: Vie Jul 11, 2008 12:42 pm
Mensajes: 385
La caja del Patrol tiene 5ta. ademas es muy posible encontrarla con tomafuerza para un winche mecanico, tambien tiene freno de mano con tambor como los Land Rovers.

Si tienes la campana para la caja que trae del Td27 o BD30 esta calza con la apernadura en la base de la caja patrol para lo cual tienes que sacar la campana de la caja del patrol he instalar las señaladas anteriormente, esta caja es una de las pocas que tiene las salidas de los cardanes como en el Serie, ahora si piensas poner los yugos de una K5 te conviene instalar el motor del Patrol SD33 6 Cil. el cual trae esta caja, este motor es muy escaso pero una maravilla... ojo que el bueno es con turbo generalmente en 24 volt pero muy facil de dejar a 12 cambiando el alternador y motor de arranque, cuando lo compras pides el reemplazo de estos elementos este motor con caja vale $1.400.000 aprox en Iquique.

Ahora concuerdo con el resto en que tu actual problema esta en el flanche el Td27 es un muy buen motor y con torque de sobra para tu 109"

Cambio y fuera ;)

Landescape


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 Asunto: Re: MOTOR Y CAJA
NotaPublicado: Vie Abr 16, 2010 7:13 pm 
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Registrado: Mié Dic 31, 2008 5:08 pm
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cual es el flanche?? no es lo mismo que la campana?
entonces es posible adaptar el motor nissan td27 a la caja patrol?.
gracias


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 Asunto: Re: MOTOR Y CAJA
NotaPublicado: Vie Abr 16, 2010 7:19 pm 
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Registrado: Vie Ago 01, 2008 7:40 pm
Mensajes: 1734
Ubicación: Puerto Octay, RCH
El flange es un " adaptador" entre la campana de la caja y el motor, ;) y lo que dice Landescape, es que efectivamente, si tienes la campana original del TD27 la puedes colocar directamente sobre la caja del patrol!

Salu2!

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La tierra no es una herencia de nuestros padres sino un préstamo de nuestros hijos.


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 Asunto: Re: MOTOR Y CAJA
NotaPublicado: Sab Abr 17, 2010 11:10 am 
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Registrado: Mié Dic 31, 2008 5:08 pm
Mensajes: 75
Ubicación: Puerto Montt
no al parecer la campana es la de la caja land rover y le hicieron el flanche para adaptarla al motor nissan, entonces tendria que conseguirme caja patrol con campana??
o es el motor que trae la campana?, o se deberia hacerun nuevo flanche para adaptar la nueva caja?, eso es si no quiero cambiar motor
gracias.
las campanas las venden por separadas?


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 Asunto: Re: MOTOR Y CAJA
NotaPublicado: Sab Abr 17, 2010 5:01 pm 
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Registrado: Vie Ago 01, 2008 7:40 pm
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:roll: :roll: :roll: :mrgreen: ;)

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Traducción al español por Huan Manwë